駆動系 （Ⅵ） ドリブンプーリ

駆動系 （Ⅵ） ドリブンプーリ

　ドリブンプーリについてレポートします。

　　◎　アクセルを開けて、走行していると少し待ち時間が生じると
　　　　　言うことを感じたことはありませんか？。
　　　　　そこで今回は、このような対策をしてみました。

　・　ドリブンプーリのセンターナットを
　　　取り外す。

・　スプリングシート [1] 、
　　フェーススプリング [2] を
　　ドリブンフェースから取り外す。

　・　シールカラー [1] をドリブン
　　　プーリから取り外す。

　・　少し硬い場合は、 （－）ドライバ
　　　ーでシールカラーの下の羽根
　　　部分をこじて下さい。

　・　ガイドピン [1] ３個を外し、ドリブン
　　　フェース [2] を取り外す。

　　　　　・　外した部品を溝を見てみると、くの字に
　　　　　　　なっています、画像の赤丸の凸部分を
　　　　　　　少しだけヤスリ等で削って下さい。
　　　　　　　削りすぎると、遊びが多くなり、ガタツキ
　　　　　　　が出ます。
　　　　　　　材質は硬いので、ダイヤモンドの付いた
　　　　　　　ヤスリを使用。

　　　　　・　各部のグリスアップも忘れないように
　　　　　　　組み付けて下さい。



　　　※　これで、低速から高速までスムーズに走行できるように
　　　　　　なりました。

駆動系 （Ⅴ） ドリブンフェイススプリング

５）  ドリブンフェイススプリング交換

　　　　ドリブンフェイススプリングについては、ピストンを交換し、
　　　　パワーアップしたのでノーマルでは柔らかく感じていました。
　　　
　　　　そこで！！

　　・　二枚の画像の左のスプリングが、今回新しく入れ替えた
　　　　スプリングです。

　　・　純正部品で、リード１１０の物を使用。

　　・　ノーマルの状態では、アクセルを戻したときにベルトに
　　　　掛かる力が弱くて、ウェイトローラーが上に上がったまま
　　　　なかなか降りてこないという症状で、直ぐにアクセルを
　　　　開けてもタイムロス（少し待ち時間）が生じます、
　　　　スプリングを交換してからタイムロスも解消し乗りやすく
　　　　なりました。

　・　画像の様な工具を使用　
　　　　　　３９ｍｍの物を使用。

　・　キジマから販売されています。

　・　緩めるときの注意です、センターナット
　　　の回りを押さえておかないと、ナットが
　　　外れる時にクラッチ部品の部分が
　　　飛び上がります。

　・　分解した画像です、後は
　　　スプリングを交換し組み付け
　　　て下さい。

　・　分解したついでに矢印部分の
　　　ベアリングのグリスアップを必ず
　　　して下さい。

駆動系 （Ⅳ） ドライブベルト

４）  ドライブベルト交換

　　消耗品で、重要な部品の一つのドライブベルトについて。

　・　左の画像は、１２０００ｋｍ走行のドライブ
　　　ベルトの状態です、少しひび割れの症状が
　　　出てきています、まだ使用可能ですが、
　　　念のために交換します。

　・　アクセル 「ON」・「OFF」 の時にベルトが
　　　あばれウェイトローラなどの異音が発生
　　　するようになります。

　・　２００００ｋｍで切れた事例もあります。

　・　画像は、新品の部品です。部品番号
　　　が読み取れると思いますので、この
　　　番号で注文して購入して下さい。











　　※　機会と資金があれば外品の強化ベルトをテストしてみたいと
　　　　　思います。

トラブルレポート （２） エンジンが止まる Ⅱ

トラブルレポート （２） エンジンが止まる Ⅱ

　　エンジンが止まる症状の原因と対策の一例。

　　　・　暫く乗っているとエンジンやインジェクションなどに付着物
　　　　　などが蓄積されていき、それがトラブルの原因になる可能
　　　　　性があります。

　　　　１）　ガソリンについて。
　　　　　　　　インジェクションをオーバーホールすれば良いのですが
　　　　　　　　　なかなか大変なのでが。

　　　　　①　いつもと違うガソリンメーカーのガソリンを入れて様子を見る
　　　　　　　　（ガソリンメーカーやガソリンスタンドを変えただけで症状が
　　　　　　　　　緩和されることがあります、まずはここから初めて下さい。）

　　　　　②　洗浄系燃料添加剤を入れる。
　　　　　　　　（１回だけでなく２～３回連続使用して様子を見る。）

　　　　　　　　　※　参考ですがワコーズのものがわりと良いようです。

　　　　　③　インジェクションのオーバーホールをしてみる。

　　　　２）　エンジンについて。
　　　　　　　　エンジンをオーバーホールすれば良いのですが。

　　　　　①　エンジンオイルを変える。

　　　　　②　エンジンオイル添加剤を入れる。
　　　　　　　　（シリンダー、ピストン、シリンダーヘッドなどに付着
　　　　　　　　　したカーボンなどを掃除してくれます、程度によります）

　　　　　③　エンジンのオーバーホールをする。