駆動系 (Ⅵ) ドリブンプーリ
ドリブンプーリについてレポートします。
◎ アクセルを開けて、走行していると少し待ち時間が生じると
言うことを感じたことはありませんか?。
そこで今回は、このような対策をしてみました。
・ ドリブンプーリのセンターナットを
取り外す。
・ スプリングシート [1] 、
フェーススプリング [2] を
ドリブンフェースから取り外す。
・ シールカラー [1] をドリブン
プーリから取り外す。
・ 少し硬い場合は、 (-)ドライバ
ーでシールカラーの下の羽根
部分をこじて下さい。
・ ガイドピン [1] 3個を外し、ドリブン
フェース [2] を取り外す。
・ 外した部品を溝を見てみると、くの字に
なっています、画像の赤丸の凸部分を
少しだけヤスリ等で削って下さい。
削りすぎると、遊びが多くなり、ガタツキ
が出ます。
材質は硬いので、ダイヤモンドの付いた
ヤスリを使用。
・ 各部のグリスアップも忘れないように
組み付けて下さい。
※ これで、低速から高速までスムーズに走行できるように
なりました。
2016年11月6日日曜日
2016年11月3日木曜日
駆動系 (Ⅴ) ドリブンフェイススプリング
5) ドリブンフェイススプリング交換
ドリブンフェイススプリングについては、ピストンを交換し、
パワーアップしたのでノーマルでは柔らかく感じていました。
そこで!!
・ 二枚の画像の左のスプリングが、今回新しく入れ替えた
スプリングです。
・ 純正部品で、リード110の物を使用。
・ ノーマルの状態では、アクセルを戻したときにベルトに
掛かる力が弱くて、ウェイトローラーが上に上がったまま
なかなか降りてこないという症状で、直ぐにアクセルを
開けてもタイムロス(少し待ち時間)が生じます、
スプリングを交換してからタイムロスも解消し乗りやすく
なりました。
・ 画像の様な工具を使用
39mmの物を使用。
・ キジマから販売されています。
・ 緩めるときの注意です、センターナット
の回りを押さえておかないと、ナットが
外れる時にクラッチ部品の部分が
飛び上がります。
・ 分解した画像です、後は
スプリングを交換し組み付け
て下さい。
・ 分解したついでに矢印部分の
ベアリングのグリスアップを必ず
して下さい。
ドリブンフェイススプリングについては、ピストンを交換し、
パワーアップしたのでノーマルでは柔らかく感じていました。
そこで!!
・ 二枚の画像の左のスプリングが、今回新しく入れ替えた
スプリングです。
・ 純正部品で、リード110の物を使用。
・ ノーマルの状態では、アクセルを戻したときにベルトに
掛かる力が弱くて、ウェイトローラーが上に上がったまま
なかなか降りてこないという症状で、直ぐにアクセルを
開けてもタイムロス(少し待ち時間)が生じます、
スプリングを交換してからタイムロスも解消し乗りやすく
なりました。
・ 画像の様な工具を使用
39mmの物を使用。
・ キジマから販売されています。
・ 緩めるときの注意です、センターナット
の回りを押さえておかないと、ナットが
外れる時にクラッチ部品の部分が
飛び上がります。
・ 分解した画像です、後は
スプリングを交換し組み付け
て下さい。
・ 分解したついでに矢印部分の
ベアリングのグリスアップを必ず
して下さい。
駆動系 (Ⅳ) ドライブベルト
4) ドライブベルト交換
消耗品で、重要な部品の一つのドライブベルトについて。
・ 左の画像は、12000km走行のドライブ
ベルトの状態です、少しひび割れの症状が
出てきています、まだ使用可能ですが、
念のために交換します。
・ アクセル 「ON」・「OFF」 の時にベルトが
あばれウェイトローラなどの異音が発生
するようになります。
・ 20000kmで切れた事例もあります。
・ 画像は、新品の部品です。部品番号
が読み取れると思いますので、この
番号で注文して購入して下さい。
※ 機会と資金があれば外品の強化ベルトをテストしてみたいと
思います。
消耗品で、重要な部品の一つのドライブベルトについて。
・ 左の画像は、12000km走行のドライブ
ベルトの状態です、少しひび割れの症状が
出てきています、まだ使用可能ですが、
念のために交換します。
・ アクセル 「ON」・「OFF」 の時にベルトが
あばれウェイトローラなどの異音が発生
するようになります。
・ 20000kmで切れた事例もあります。
・ 画像は、新品の部品です。部品番号
が読み取れると思いますので、この
番号で注文して購入して下さい。
※ 機会と資金があれば外品の強化ベルトをテストしてみたいと
思います。
2016年11月1日火曜日
トラブルレポート (2) エンジンが止まる Ⅱ
トラブルレポート (2) エンジンが止まる Ⅱ
エンジンが止まる症状の原因と対策の一例。
・ 暫く乗っているとエンジンやインジェクションなどに付着物
などが蓄積されていき、それがトラブルの原因になる可能
性があります。
1) ガソリンについて。
インジェクションをオーバーホールすれば良いのですが
なかなか大変なのでが。
① いつもと違うガソリンメーカーのガソリンを入れて様子を見る
(ガソリンメーカーやガソリンスタンドを変えただけで症状が
緩和されることがあります、まずはここから初めて下さい。)
② 洗浄系燃料添加剤を入れる。
(1回だけでなく2~3回連続使用して様子を見る。)
※ 参考ですがワコーズのものがわりと良いようです。
③ インジェクションのオーバーホールをしてみる。
2) エンジンについて。
エンジンをオーバーホールすれば良いのですが。
① エンジンオイルを変える。
② エンジンオイル添加剤を入れる。
(シリンダー、ピストン、シリンダーヘッドなどに付着
したカーボンなどを掃除してくれます、程度によります)
③ エンジンのオーバーホールをする。
エンジンが止まる症状の原因と対策の一例。
・ 暫く乗っているとエンジンやインジェクションなどに付着物
などが蓄積されていき、それがトラブルの原因になる可能
性があります。
1) ガソリンについて。
インジェクションをオーバーホールすれば良いのですが
なかなか大変なのでが。
① いつもと違うガソリンメーカーのガソリンを入れて様子を見る
(ガソリンメーカーやガソリンスタンドを変えただけで症状が
緩和されることがあります、まずはここから初めて下さい。)
② 洗浄系燃料添加剤を入れる。
(1回だけでなく2~3回連続使用して様子を見る。)
※ 参考ですがワコーズのものがわりと良いようです。
③ インジェクションのオーバーホールをしてみる。
2) エンジンについて。
エンジンをオーバーホールすれば良いのですが。
① エンジンオイルを変える。
② エンジンオイル添加剤を入れる。
(シリンダー、ピストン、シリンダーヘッドなどに付着
したカーボンなどを掃除してくれます、程度によります)
③ エンジンのオーバーホールをする。
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