点火プラグ交換レポート

　点火プラグの交換レポート

　　　　　・　プラグメンテナンスリッドを取り外す。

　　　　　・　指定プラグ

　　　　　　　CPR８EA-9　（NGK）
　　　　　　　U24EPR9　　（DENSO)

　・　スパークプラグキャップ　「１」　を取り外す。

　・　プラグが見えますのでプラグレンチを使い
　　　取り外す。

　・　今回使用した工具は、

　・　プラスドライバー（メンテナンスリッドの取り外し）

　・　１６mmのプラグレンチ。

　・　ラチエットレンチ

　・　正常な状態のプラグギャップ寸法が
　　　０．８～０．９ｍｍです。







　　今回イリジウムプラグに交換レポート

　　　　　・　今回選択したのは、デンソーの 「IU２４D」です。

　　　　　・　NGKプラグでは同じ熱価のイリジウムプラグが
　　　　　　　無いため。（海外では販売しています）

　　　　　・　左がノーマル、右がイリジウムプラグです。

　　イリジウムプラグレポート

　　　　　・　始動が良くなった。
　　　　　　　（セルSWを押してる時間が短くなった）

　　　　　・　アイドリングが安定した

　　　　　・　トルクが上がった気がします。（個人の感想）

　　　　　・　燃費については、まだわかりません。